Kocaeli’nin Gebze-Darıca ilçeleri arasında hayata geçecek insansız metro hattının temeli 20 Ekim’de atıldı. Metronun İstanbul’a entegrasyonu tamamlandığında ise Gebze’den Sabiha Gökçen Havalimanı’na 30 dakikada ulaşım sağlanabilecek. Gebze-Darıca arasında faaliyet gösterecek sürücüsüz metro temelleri atıldı.

Kocaeli’nin Gebze ve Darıca ilçeleri arasındaki mesafeyi 1 saatten 19 dakikaya düşürecek tam otomatik ve sürücüsüz metro projesinin temel atma töreni TBMM Başkanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla görkemli bir törenle gerçekleştirildi.

Gebze Kent Meydanı’nda düzenlen törene TBMM Başkanı Binali Yıldırım, eski Bakan ve Kocaeli Milletvekili Fikri Işık, Kocaeli Valisi Hüseyin Aksoy, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu’nun da aralarında bulunduğu çok sayıda davetli katıldı.

Eski Bakan Kocaeli Milletvekili Fikri Işık da yaptığı konuşmada, “Kocaeli çok göç alan bir şehir. Artık konvansiyonel yöntemlerle trafik sorununun çözülmeyeceğini biliyoruz. Bunun için metronun ilk adımı atıldı. Bundan sonra Dilovası- Sabiha Gökçen hattı, Derbent- Kartepe hattının da faaliyete geçmesi lazım. Bunun için çalışmalarımız sürüyor” dedi.

Kocaeli Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu da Gebze OSB-Darıca Sahil metro hattının Kocaeli Büyükşehir Belediye tarihinin en büyük yatırımı olacağını söyledi. Toplam 5 milyar liralık yatırımın Kocaeli Metro’sunun ilk adımı olacağını vurgulayan Karaosmanoğlu şöyle devam etti: “İleriki yıllarda İzmit-Derince-Kartepe hattında devam edeceğiz. Türkiye’ye karşı yapılan ekonomik saldırılara karşı yatırımlarımızı daha da arttırarak devam edeceğiz. Hiçbir engel tanımıyoruz. Cumhurbaşkanımızla birlikte ülkemizin önündeki engelleri aşacağız. Yerin altını demir ağlarla aşmaya çalışacağız. Metromuz artan nüfusun ulaşım sorununa yanıt olacak. Bu bölgede 800 bin nüfus yaşıyor. Her sabah İstanbul’dan 1 milyona
yakın kişi çalışmak için Gebze’ye geliyor. Bu insanların trafik stresinden kurtarılması hayati önem yaşıyor. Artık İstanbul’dan Kocaeli’ye hafta sonu günübirlik tatil için binlerce kişi geliyor. İki metropolün birleşmesi gerekiyor. Metromuz iki şehri yeraltından da birleştirecek, binlerce vatandaşımıza iş aş olacak. Yeraltında toplam 32 km uzunluğunda metro hattı yapıyoruz ve tüm maliyeti Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılanıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile entegre olarak çalışıyoruz. Hattımız Sabiha Gökçen’le, Marmaray’la, hızlı trenle entegre olacak. Hattımız sayesinde saatte 16 bin araç trafikten çekilmiş olacak.”